|
Maria Guzenina-Richardson
kansanedustaja (sdp)
|
1. Todella paljon,en ole laskenut kilometrejä, mutta lähtökohtaisesti olen lauantait ja sunnuntait puhujamatkoilla jossain päin Suomea. Jos määränpäähän on alle 400 kilometriä teen matkat omalla autolla. Usein paikat, työväentalot ja muut joissa käyn puhumassa, ovat sellaisissa paikoissa, että niihin ei pääse julkisilla kulkuneuvoilla. On järkevämpää mennä omalla autolla kuin maksattaa taksikuluja veronmaksajilla.
2. Meillä on vielä huonokuntoisia teitä. Tai ei välttämättä huonokuntoisia, mutta teitä joilla sattuu paljon onnettomuuksia. Onnettomuus ei tietenkään ole tien syy, mutta meillä on paljon teitä jotka ovat kapeita ja joissa ei ole erikseen tilaa vaikkapa jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Mieleen tulee esimerkiksi Kirkkonummi-Hanko- tie joka pitäsi pikaisesti saada turvallisemmaksi. Myös suomalaisessa liikennekäyttätymisessä olisi vielä parannetavaa, liian usein esimerkiksi ohituskaistalla ajetaan rinnakkain samaa nopeutta kuin ohitettava, eikö olisi järkevämpää siirtyä peräkkäin samalle kaistalle jos käyttää samaa nopeutta tai jopa alhaisempaa?
3. Meillä toimii yleinen liikennesääntöjen noudattaminen hyvin. Rikkomukset ovat yksittäistapauksia, valtaosa suomalaisista on hyvin maltillisia autoilijoita. On tärkeää, että nopeusrajoituksia noudatetaan ja ollaan huomaavaisia muille autoilijoille. Liikenneturvallisuuden nimissä lasketaan nopeusrajoituksia talven ajaksi. Toisaalta voisi miettiä olisiko mahdollista hyvillä keleillä, hyvissä olosuhteissa ja moottoritiellä vaikkapa joskus nostaa nopeusrajoitusta? Tietenkin vain silloin kun edellytykset siihen olisivat olemassa, meidän uudet tiet, esimerkiksi uusi Turun moottoritie mahdollistaisi sen, että hyvien olosuhteiden vallitessa voisi olla vaikkapa 130 km/h rajoitus. Tai voitaisiinko meillä kokeilla esimerkiksi Britanniassa olevaa käytäntöä, että olisi kaistakohtaiset nopeusrajoitukset? Vasemmanpuoleisella kaistalla olisi suurempi rajoitus kun viereisellä, näin hitaampi liikenne kulkisi omalla kaistallaan. |
Takaisin | Tulosta sivu
